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Silent-bloc rigide de différentiel BMW M2 G87 Intérieur et on vous offrira leLe problme Sur la M2 G87, le pont d'origine repose sur des silent blocs souples, et surtout derrire 1 seul mont en asymtrique. Penss avant tout pour le confort et la filtration des bruits, ils montrent vite leurs limites en usage dynamique. Rsultat sur circuit ou en conduite dynamique : le diffrentiel bouge dans son berceau, les cardans encaissent des coups chaque racclration, et la transmission de couple au sol perd en prcision. On sent le pont
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